1. Карта Гугл
2. 2 Gis Москва

Карты погоды России Карты погоды России — это такая карта, на которую цифрами и специальными символами нанесены результаты наблюдений на сети метеорологических станций в определенные моменты времени. Такая карта дает наглядное представление о состоянии погоды в данный момент, они регулярно составляются в службе погоды по нескольку раз в день, их анализ является основной операцией, дающей возможность для последующего прогноза погоды. При последовательном составлении карт выясняются направления движения воздушных масс, развитие циклонов, перемещение фронтов. Шнур химкинский лес. Анализ карты погоды России позволяет предвидеть изменения погоды.

Если бы воздушные массы были неподвижны. На карты барической. Sep 19, 2016 - Японский учёный создал уникальный инструмент для анализа воздушных потоков – интерактивную карту ветров, онлайн работа.

Можно отследить изменения состояния атмосферы, в частности, перемещение и эволюцию атмосферных возмущений, трансформацию и взаимодействие воздушных масс. Синоптическая карта может охватывать территорию от полушария или всего земного шара до небольшого района. Первая в истории науки, составленная по погодным данным, присланным в Париж телеграфом из ряда европейских городов, положила начало всемирной службе погоды. Работа Леверье доказала, что с помощью синоптических карт можно предсказать возникновение чудовищной силы штормов, подобных тому, что во время Крымской войны осенью 1854 года погубил близ Севастополя англо-французскую военную эскадру.

Проекции для синоптических. Карт применяются, как правило, конформные, конические, меркаторские и стереографические.

На первой карте были нарисованы линии равного давления-изобары, и обнаружилось, что линии имеют замкнутую форму и очерчивают области высокого и низкого давления, и именно они формируют погоду. На бланках синоптических карт наносятся распределение суши и моря и важнейшие особенности орографии, бланк обычно печатается в два тона (зелено-голубой и песочный), реже — в один. Современная синоптическая карта хоть и сильно отличается от своей прабабушки по насыщенности и наглядности, но суть её осталась прежней.

Сегодня карты погоды обрабатывают с помощью компьютерных систем, которые позволяют в считанные секунды производить расчеты, которые раньше синоптики проводили часами. По содержанию синоптические карты делятся на приземные, высотные, вспомогательные, это значительно облегчает процесс прогнозирования погоды и позволяет синоптику в сэкономленное время более детально продумать свой прогноз, и таким образом повысить его точность. С приходом новых технологий суть работы синоптика не изменилась.

Он по-прежнему верен синоптическому методу, и карта погоды для него – настольная книга.

Воздушные массы, их классификации. Воздушная масса - объём воздуха синоптического масштаба, обладающий примерно однородными свойствами. Горизонтальные размеры воздушных масс составляют тысячи километров, а вертикальные размеры - всего несколько километров. Часто воздушные массы прослеживаются вплоть до тропопаузы. Воздушные массы перемещаются в системе общей циркуляции атмосферы. Характеристики воздушной массы: температура, влажность, прозрачность, запылённость воздуха, облачность, видимость, атмосферные явления.

Очаг формирования воздушной массы - физико-географический район с относительно однородной подстилающей поверхностью, где формируются основные свойства воздушной массы. Трансформация воздушной массы - изменение её характеристик - происходит при перемещении воздушной массы из очага своего формирования на другую подстилающую поверхность, в другой физико-географический район, в иные условия притока солнечной радиации. Географическая классификация воздушных масс основана на определении географического положения очага формирования воздушной массы. Формирование погодных условий на территории России происходит под влиянием арктической, умеренной и тропической воздушных масс, которые могут быть континентальными и морскими. Морская арктическая воздушная формируется над свободной ото льдов акваторией Северного Ледовитого океана. Континентальная арктическая - над покрытой льдом акваторией Северного Ледовитого океана. Морская умеренная воздушная - над акваторией Атлантического океана в умеренных широтах.

Континентальная умеренная - над континентальными районами умеренных широт. Морская тропическая - над акваторией Атлантического океана в тропической зоне. Континентальная тропическая - над континентальными районами тропической зоны.

Термодинамическая классификация воздушных масс основана на учёте изменения температуры атмосферного воздуха по горизонтали и вертикали. В зависимости от изменения температуры воздуха по горизонтали выделяют местную, теплую и холодную воздушные массы. Местная воздушная масса - воздушная масса, находящаяся в очаге своего формирования, изменяет свои свойства, нагревается или охлаждается в зависимости от времени года. Тёплая воздушная масса - воздушная масса, перемещающаяся на холодную подстилающую пов-ть. Холодная воздушная масса - перемещающаяся на тёплую подстилающую поверхность 3. Устойчивые и неустойчивые воздушные массы. В зависимости от изменения температуры воздуха по вертикали различают устойчивую и неустойчивую воздушные массы.

Устойчивая воздушная масса характеризуется тем, что в нижних её слоях (примерно ниже 1 км) наблюдается устойчивая стратификация атмосферы. При устойчивой стратификации атмосферы вертикальный градиент температуры воздуха меньше адиабатического градиента. Если воздух насыщен водяным паром, то адиабатический градиент равен влажноадиабатическому градиенту. В случае ненасыщенного воздуха адиабатический градиент равен сухоадиабатическому градиенту. Признаки устойчивой воздушной массы - инверсия, изотермия, туманы, дымки и слоистая облачность. Тёплая воздушная масса, продвигаясь на холодную поверхность и охлаждаясь снизу, становится устойчивой воздушной массой.

Неустойчивая воздушная масса характеризуется тем, что в нижних её слоях (примерно ниже 3 км) наблюдается неустойчивая стратификация атмосферы. При неустойчивой стратификации вертикальный градиент температуры в воздушной массе до уровня конденсации больше сухоадиабатического градиента, а выше уровня конденсации - больше влажноадиабатического градиента. В неустойчивой воздушной массе при достаточной её влажности происходит развитие конвекции с образованием облаков вертикального развития, наблюдаются повышенная турбулентность, сильный порывистый ветер, ливни, грозы, шквалы. Холодная воздушная масса, двигаясь на более тёплую подстилающую поверхность и прогреваясь снизу, становится, как правило, неустойчивой воздушной массой. Устойчивая ВМ: Зимой - инверсия, дымка, туманы. Облака низкие, плохая видимость, толщина предоблачного слоя значительная, наличие предоблачного слоя и изменчивость нижней кромки облаков значительно усложняют посадку и взлет ВС и полеты на малых высотах. Наихудшие погодные условия для полетов наблюдаются под облаками в слое от земли до их нижней границы.

Карта Гугл

Здесь всегда ухудшена видимость, может идти мелкий снег, иногда туманы сливаются с облаками. В облаках и под ними в случае выпадения переохлажденной мороси может быть обледенение, особенно у верхней границы облаков, под инверсией, или в зоне переохлажденной мороси. Полет выше облаков протекает спокойно, в условиях хорошей видимости, ясного неба или небольшой облачности верхнего или среднего яруса. При необходимости пробивать облака вниз, по внешнему виду их верхней кромки можно судить о высоте нижней границы. Если верхняя граница облаков имеет ровную, иногда слегка волнистую поверхность, то ее нижняя граница может простираться до земли или имеет небольшую высоту.

Если же поверхность границы имеет бугристую поверхность, с отдельными выступающими вершинами, то ее нижняя граница лежит на высоте не ниже 200-300м от земли. Облака имеют небольшую вертикальную мощность, если при полете над ними на облачной поверхности наблюдается тень от самолета, окруженная радужными кольцами. При пробивании облаков УВМ снизу вверх плотность облачности увеличивается к ее верхней границе.

Приближение ВС к верхней кромке можно определить по начинающейся небольшой болтанке. Летом - малооблачная погода, видимость удовлетворительная, могут образовываться отдельные кучевые облака. Неустойчивая ВМ (влажная, теплая) В НВМ видимость, как правило, хорошая, полеты сопровождаются болтанкой как в облаках, так и под ними и между ними. Мощно-кучевые облака опасны для полетов. Они сильно развиты вверх и напоминают горы с хаотически нагроможденными белыми куполами. Нижняя граница их располагается на Н=600-1000м, вертикальная мощность составляет 4-5 км. При полете в облаках наблюдается сильная болтанка, в верхней части, где t=0.

2 Gis Москва

и ниже, может наблюдаться обледенение. Наибольшую опасность для полетов представляют кучево-дождевые (грозовые) облака. В полете их легко различить по вершинам, имеющим вид гигантской метлы (наковальня), состоящей из перистых и перисто-слоистых облаков.

Под грозовым облаком в приземном слое наблюдаются сильный шквалистый ветер и ливневые осадки. При полете в НВМ на средних высотах можно иногда встретить высококучевые башенкообразные и хлопьевидные облака, располагающиеся на высотах 2000-6000м. Их появление в утренние часы - признак возможной грозы в дневное время.

При этом, чем больше отдельные вершины или хлопья, тем по времени ближе гроза. Наиболее благоприятные условия полета в НВМ наблюдаются выше вершин кучевообразных облаков или в широких пространствах между ними.

Во избежание встречи с болтанкой, разрядами молний, кучево-дождевые облака следует обходить на удалении от них не менее 10 км. Полет под облаками в случае необходимости можно производить только днем над равниной и холмистой местностью там, где нет видимых полос падения осадков, и так, чтобы высота полета над местностью и под облаками была не менее 200м.